Leider ist Maiks Pechpfase auch in Kerpen nicht unterbrochen worden.
Dieses Mal sind wir schon am Donnerstagabend angekommen und Maik war bestens vorbereitet.
Allerdings lief es in den Trainingssitzungen am Freitag nicht so gut, wie wir dachten.
Wir haben bei dem neuen Chassis (der letzte Rahmen war ja in Liedolsheim dem Crasch zum Opfer gefallen ) den Gripp nicht von der Vorderachse bekommen.Am Abend waren dann wieder größere Umbaumaßnahmen angesagt....
aber --- Samstagmorgen --Regen!
Das Regenchassis funktionierte gut und Maik war im Warm up schnell. Auch im Qualifying regnete es und Maik wurde in der ersten Gruppe dritter.Die beiden Gruppen wurden dann zusammengefügt, nicht nach Zeit, sondern nach Platzierung, daß ergab dann den 5. Startplatz.
In den Heats konnte Maik somit aus der zweiten Reihe starten.
Der erste Start, inzwischen war die Strecke wieder trocken, klappte nicht besonders, Maiks Vordermann kam nicht weg und Maik verlor einige Plätze. Leider lief das Chassis immer noch nicht optimal und mehr als Platz 6 war nicht drin.
Der zweite Start war dann ok und es sah zwei Runden lang richtig gut aus ---- aber dann zerstörte ein kapitaler Motorschaden die Hoffnung , daß es an diesem Wochende mal glatt gehen würde.
Nach diesem Ausfall mußten wir, bei 45 Startern, sogar bangen, eventuell in den Hoffnungslauf zu müssen. Das blieb Maik aber dann doch, mit Startplatz 22, erspart.
Sonntag war dann Dauerregen angesagt. Der Start zum Sprint war super, Maik konnte die ersten Chrash´s gut umfahren und war schon in der ersten Runde auf Platz 7. Leider wurde er dann in der Leihkartkurve böse abgeschoosen und fand erst am Ende des Feldes wieder auf die Strecke zurück.
Bis auf den 13.Platz konnte er sich dann aber wieder vorkämpfen.
Auch der zweite Start, wieder ,im Nassen, war gut und Maik konnte in den folgenden Runden noch einige Plätze gut machen. Die Strecke trocknete langsam ab und Maik hatte immer größere Probleme mit den Reifen. Als 9. wurde er abgewunken. Durch eine Strafe wegen unfairer Fahrweise wurde Pascal Fritsche eine 10 Sek.Strafe auferlegt und Maik wurde als 8. gewertet.
Durch die schwierigen Wetterbedingungen spielten natürlich an diesem Wochenende die Reifen eine große Rolle.
Maik fährt ja schon mehrere Saison´s Dunlop, in diesem Jahr gehört er allerdings zu den wenigen Dunlopfahrern. Diese Reifen sind auf den meisten Strecken etwas langsamer, aber dafür sehr viel haltbarer. Bis jetzt ist Maik damit immer prima klar gekommen, aber in diesem Jahr sind sie ein ziemliches Problem.
Aber immerhin war er auch an diesem Wochenende der schnellste Dunlopfahrer.....
Der nächste und letzte DSKM Lauf der Saison findet in Hahn statt.
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